大连湾港疏港路、皮炮高速、庄盖高速公路已经连通成网络

   市交通局副局长姜冰在不久前的“开局之年话民生”访谈中提到，我市大连湾港疏港路、皮炮高速、庄盖高速公路建设正在加快，目前我市区域内的高速公路、普通公路和农村公路，加上2009年通车的滨海公路，已经连通成网络。
    据了解，我市目前在建中的高速公路总里程98.8公里，分别是大连湾港疏港路、皮口至炮台高速公路和庄河至盖州高速公路。大连湾港疏港路、皮炮高速路将分别于9月和10月建成。
大连湾港疏港路9月通车
    起点位于大连湾大港集团，过振连路后上跨大连开发区振兴路和大连城市轻轨二号线，进入大连湾收费站，由大连湾互通立交连接至沈大丹大连接线高速公路，路线全长4.492公里，工程总造价3.5亿元。主线建设标准为全封闭双向4车道，路基宽22米，设计速度每小时80公里，汽车荷载等级公路-I级。全线路基土石方量39.97万立方米，大桥2座，784.45延长米，其中1号大桥在起点处上跨振连路，长164.8米，2号大桥上跨振兴路和轻轨二号线，长619.65米，设互通式立交1座，海上粉煤灰软基填筑700米，收费站区1处。
    大连港疏港路是大连湾港至丹大与沈大连接线重要陆路疏港通道，将完善港区与高速公路网的衔接，是继大窑湾港和土羊疏港高速公路建成使用后，又一“点睛之笔”。其建成后，大连港区疏港公路将全部完工。
    截至目前，大连湾港疏港路项目已完成路基填筑38.6万立方米，累计完成工程造价9，457万元，占合同总造价73.75%。2011年7月前完成路面、交通工程、绿化和收费监控机电等工程，2011年9月按期交工通车。
皮口至炮台高速公路将缓解海皮线交通压力
    路线起点位于普兰店市皮口镇与201国道平交，经杨树房镇、夹河镇、丰荣和铁西办事处，至瓦房店市炮台镇，终点接沈大高速公路，并与在建的长兴岛疏港高速公路对接。项目全长44.015公里，其中：普兰店市境内37.4公里；瓦房店市境内6.615公里。全线互通立交6处，服务区1处，大桥14座，中小桥涵构造物185座，总挖方量525万立方米，总填方量693万立方米，总投资20.5亿元。皮炮高速公路的建设将彻底缓解省道海皮线交通状况，完善普兰店市域内公路网络，显著提升皮口港后方公路疏运功能。
    目前路基工程完成总量的91.47%，路面工程完成总量的37.83%，交通安全工程完成总量的63.94%。计划2011年8月完成黑色路面、交通工程和收费系统施工，10月交工通车。
庄盖高速公路，连接庄河北部山区与丹大沈大高速路
    项目总长101公里，总投资54亿元。路线经过庄河、盖州两市，其中庄河段50.3公里，工程概算27亿元。我市境内本项目起点位于庄河市区西北G201国道（鹤大线），与丹大高速公路互通交叉，经昌盛街道、光明山镇、长岭镇、步云山乡、桂云花乡至盖州交界。
    庄河至盖州高速公路是东北区域骨架公路网规划布局“五纵、八横、两环、十联”中的一条线，即两端分别与国家高速公路网已经通车的鹤岗至大连高速公路丹东至大连段、沈阳至海口高速公路沈阳至大连段相连通，也是辽宁省沿海“五点一线”经济区配套交通基础设施项目之一。
    该项目穿越庄河步云山温泉区，将庄河北部山区与丹大和沈大连接起来，是庄河经济再次腾飞的交通主干线。该项目征地动迁共涉及庄河市5个乡镇（街道）13个行政村。
    截至目前，路基桥涵、隧道工程完成投资额占总投资额的76.22%。工程计划2012年10月交工通车。

—— 大连湾港疏港路、皮炮高速、庄盖高速公路已经连通成网络