辽渔集团成为中国海洋产业领军者

   辽宁省大连海洋渔业集团公司（简称辽渔集团）坐落于辽东半岛大连湾畔，1945年组建成立。据介绍，辽渔集团的企业经济效益连续多年雄踞全国同行业前列，是国家级农业产业化重点龙头企业，被誉为中国国有海洋渔业企业改革的成功范例。“十二五”期间，辽渔集团将通过自身的打造成为中国海洋产业的领军者；逐步将企业发展具有较强国际竞争力的世界级现代海洋新兴产业集团。
   辽渔冷运产业从亚洲走向世界
    1984年，辽渔集团提出了由“封闭型转向开放型”、由“生产型转向生产经营型”、由“粗加工转向精加工”、由“近海生产转向远洋生产”的重大发展战略，从机制体制和战略方针上走出了一条中国渔业发展的领先之路，成为全国同行业的领头羊。2009年，辽渔集团圆满完成我国首次南极磷虾探捕任务，翻开了中国远洋捕捞历史的崭新篇章；2010年，辽渔集团再次出征南极，为开展南极磷虾的综合商业开发利用抢得了先机。2010年，辽渔集团投资6500万元，建造两条新型鱿鱼钓船，进一步提升了环球捕捞能力。2011年，辽渔集团新购的企业历史上最大、续航能力最强的大型远洋冷藏运输船——“泰吉”轮上线运营，冷运产业正式从亚洲走向世界。
    辽渔港口杂货与客货滚装码头年吞吐量达3000万吨
     随着北方水产品物流中心和客滚航运中心的全面建设和打造“百年辽渔”创新创效方略的运筹谋划，辽渔集团不断以重大项目为支撑，做强主业，突出优势，加大港口基础设施和配套服务建设，为港口经济产业链的全面振兴插上了腾飞的翅膀。
    辽渔集团港口如今杂货与客货滚装码头年吞吐量已达3000万吨；2006年宝钢大连物流中心的成功落户，标志着辽渔集团正式加入宝钢集团北方物流网并成为其北方销售市场的枢纽港；2009年，投资7.8亿元开工港口改扩建工程，这是辽渔集团历史上项目最大、投资最多的基础性工程，也成为打造“百年辽渔”战略的标志性工程。如今，7艘国内自主设计建造的最大、最快、最安全、最豪华的客滚船在大连至烟台的黄金航线上劈波斩浪、昂首前行。
    “十一五”期间，辽渔集团实现营业收入111亿元
     从环球渔场到日益崛起的港口，从单一的捕捞产业到如今的多业并举，创新作为一种蓝色的海洋文化，已经渗透到辽渔集团生产经营的方方面面，根植于每个领导干部和广大职工群众的内心，成为企业蒸蒸日上的最大推动力量，帮助企业渡过一个又一个难关、闯过一个又一个险滩、迎来一个又一个胜利。“十一五”期间，辽渔集团实现营业收入111亿元，实现利润14亿元，资产总额比“十五”期末增长2.7倍，为企业“十二五”时期和未来的更大发展奠定了坚实的基础。
    “十二五”期间，利润总额要比“十一五”末翻两番
 到2015年，辽渔集团营业收入和利润总额要比“十一五”末期翻两番，资产总额增加3倍，为完成“百年辽渔”宏伟大业打下坚实基础。
     2011年，辽渔集团“南极磷虾高科技产品研发项目”正式列入国家“863计划”。目前，企业按照世界最高食品安全标准，建设现代化水产品精深加工基地，特别是要建成磷虾和金枪鱼精深加工产业园，重点开发南极磷虾和金枪鱼罐头产品，并尽快形成规模化生产能力。通过扩大客滚航运的市场份额，力争打造“中国客滚航母”；通过国际合作，做强冷藏运输，建设中国最大的冷藏运输公司。结合大连特殊的地理位置以及全域城市化的发展趋势，建设一个集传统渔业、商务展览、休闲旅游、餐饮服务、海滨地产为一体的综合性多功能都市渔港，完善大连国际化城市功能，丰富大连海洋文化，扩大辽宁海洋大省的经济边疆。

——辽渔集团成为中国海洋产业领军者