大连北站:钢筋砼主体结构已完成

     昨天，从市建委获悉了多个大型基础设施建设项目的最新进展。其中，截至5月6日，地铁1、2号线共完成土石方开挖近520万立方米，明挖区间双线进尺约3.3公里，暗挖区间双线进尺近10公里。地铁2号线张前路站、革镇堡站、卫生中心站、南关岭镇站4个车站和张前路、南关岭2个车辆段尚未开工。
      据披露，2011年，我市城市基础设施建设项目多、规模大、任务重。目前，政府有关部门、施工单位等正全力以赴抓好项目落实，城建基础设施建设高标准快速推进。
地铁2号线：动迁原因致使四个车站没开工
      眼下，地铁1号线的20座车站、20个区间、1个车辆段已全部开工建设；2号线有24座车站、29个区间、2个出入段线已开工建设。截至5月6日，地铁1、2号线共完成土石方开挖近520万立方米，使用混凝土逾43万立方米，防水近21万平方米，明挖区间双线进尺约3.3公里，暗挖区间双线进尺近10公里。
      目前，地铁2号线张前路站、革镇堡站、卫生中心站、南关岭镇站4个车站和张前路、南关岭2个车辆段由于动迁原因尚未开工。
      为提高地铁工程的质量安全管理水平，市地铁指挥部组织开展了设计方案细化评估，进一步提升设计方案安全可靠性；邀请国内专家对地铁施工重难点进行专题研讨；全面开展了施工现场安全隐患排查和整改；全面开展地下管线、地下水普查工作及劳务分包管理整改；进一步建立完善质量管理制度并加强质量巡检。
大连北站:钢筋砼主体结构已完成
      据悉，大连北站南北广场交通组织规划可研报告已经过专家评审通过，计划5月末完成施工图设计。
      大连北站的南、北站房除部分落客平台未完成外，钢筋砼主体结构已完成，正进行内墙砌筑及顶部钢结构施工；高架候车室及地下出站通廊除既有线位置外，主体结构工程全部完成，正进行钢结构檩条安装施工；雨棚除既有线影响外，柱基础已完成，正在进行钢管柱及钢梁安装；转线区域外装修和站房内装修的样板房正在进行装修。
      影响哈大高铁工程施工建设的动迁问题基本解决，南关岭路铁路桥进入正常施工。广场征地动迁工作摸底测算已经完成，计划6月份完成动迁工作，7月份进场开工，年末竣工投入使用。哈大线煤气管线、自来水管线迁改基本完成，涉及电缆、光缆、传输线、有线电视线、电信线缆的临时迁改工作全部结束。
大连国际会议中心：进入附属设施建设阶段
      大连国际会议中心项目自去年8月主体钢结构封顶以来，陆续进入内外结构安装、包装和附属设施建设阶段。按照建设精品工程、样板工程的总体思想，各项工程稳步推进。
      截至4月底，共累计完成土建混凝土浇筑12.2万立方米，主体钢结构安装3.5万吨。累计完成砌筑量4800立方米，完成砌体总量的80%，防腐油漆全部完成，防火涂料已完成总量的94.3%。完成外包“泡泡”钢结构吊装1920吨，完成次生钢结构安装1325吨，完成总量的72%。屋面压型钢板加固、“几”字形檩条安装、硅纤板、保温岩棉、直立锁边板铺设全部完成。
胜利路东段：8月末前全面完成
      胜利路东段拓宽打通工程全长3870米，其中拓宽道路2000米、新建桥梁464米、新建隧道（双洞）1406米。
      目前，全长2000米的原有道路，已拓宽1800米，占道路工程总量的90%；全长464米的新建桥梁（松花街桥、花果山桥和解放路桥），已完成工程总量的85%以上；全长1406米的隧道（双洞）已掘进近500米。整个工程将在8月末以前全面完成。
旅顺南路快轨：17个标段已全部开工
      工程已于2009年5月开工，目前，全线17个标段已全部开工，已完成路基土石方18.5万立方米，桥梁基础1135个、桩基1102个、桥墩918个、上部箱梁19.1公里，隧道进尺5160延米，累计完成投资23亿元。
大连湾疏港高速公路：9月竣工通车
      工程全长4.5公里，总投资3.4亿元。由省交通厅投资，我市负责工程建设。该工程2009年5月开工，目前，已完成路基填筑34.6万立方米，桥梁桩基250根，墩台柱230座，梁板预制714片，梁板安装45孔，现浇连续箱梁54孔，桥面铺装104孔，累计完成工程造价9082万元，占合同总造价70.82%，预计2011年9月竣工通车。
金州至普湾新区城际铁路：累计完成投资0.332亿元
      该工程线路全长41.9公里，其中高架线桥长21.8公里，隧道长0.9公里，路基长19.2公里。全线设车站14座，其中初期建设10座（预留4座），含高架站8座，设车辆段1处，控制中心1处，估算总投资65亿元。首开标段路基及桥梁工程已于2010年8月开工建设，目前正在抓紧进行施工，累计完成投资0.332亿元。

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