大连机场将向东北亚门户枢纽机场建设

    今年8月份，总面积7万平方米的新航站楼将全面竣工，在达沃斯会议期间投入使用，进而大连机场的航站楼总面积将突破13万平方米。这使即将迎来40华诞的大连机场因此更加成熟，进而向东北亚门户枢纽机场建设这一更高更远的目标迈进。

    对于东北亚门户枢纽机场的建设，大连机场集团党委书记、副总经理任恩岩心中有着一幅蓝图2015年，东北亚门户枢纽机场初见成效；2020年，东北亚门户枢纽机场日渐成熟；2030年，东北亚门户枢纽机场战略基本实现，年旅客吞吐量达到6500万人次，货邮吞吐量达到100万吨，旅客中转率达到30%。

   为此，大连机场将着力打造“3+1+1+1”的航空基地新格局：即支持和促进基地公司做强做大，形成南航、海航大连分公司、国航大连公司3家主要航空基地、1个支线基地、1个货运基地和1个公务机基地。3家主基地公司的市场占有率在15-30%，总体市场占有率在60%以上。

    大连机场集团党委副书记、副总经理杜志渊说，未来，该机场将做强做大现有机场战略联盟及其支线网络，将大连到盟内机场航线由目前的每天45班提高到每天70-90班，并拓展盟内航线。重点加密至哈尔滨、长春等机场的航班，打造盟内快线。

——大连机场将向东北亚门户枢纽机场建设