莲花山隧道将与南部通道大连湾跨海通道“牵手”

    昨天上午，记者在星海湾大桥和莲花山隧道工程竣工通车仪式现场获悉，该隧道在不久的未来将与规划建设的南部通道、大连湾跨海通道相连接，实现主城区与金州新区的快速连通，并为规划建设的城市外环线奠定基础。

　　副市长张亚东昨天在该仪式上介绍说，“十三五”期间，我市将陆续启动大连湾海底隧道、南部通道、大连湾跨海通道等城市重大道桥项目，这些重大项目对大连未来发展和民生福祉具有划时代意义。

　　2008年以来，为服务城市整体发展、缓解城区交通压力，便捷市民百姓出行，我市按照“保生态、保环境、保民生，向山要空间，向海要路由”的总体原则，启动了“七纵七横”快速交通路网建设。

　　据披露，“七纵七横”快速交通路网涉及14条快速路，“七横”分别是土羊高速、中华路、东方路、疏港路、五一路连接凌川路、胜利路、南部滨海大道，都是东西走向；“七纵”包括前黄路、河革路、西北路连接西南路、东联路、东北路、光明路、大连湾跨海通道，均为南北走向。

　　“不少国内城市都有环城路，大连有没有，进展如何？”一些市民对此问题存疑。昨天，市城建局负责同志在竣工通车仪式现场再次确认城市外环线的存在及其作用，“将极大便捷市民百姓出行，对全市经济社会发展具有重要的战略意义”。

　　如想使城市车流循环流动起来，应有环路，且道路要闭合、减少“断头路”。日前，记者上星海湾大桥采访时，在中心城区“七纵七横”快速路网图上看到，“七纵七横”最外圈的规划道路在中心城区外围形成一条环状道路。城市外环路建成后，我市跨区域的交通流可以避开市中心的车流密集区，经过外环能够节省驾车出行的时间；中心区与周边地区间将形成快速交通走廊。

　　据披露，大连城市外环路的主要的组成部分是土羊高速、大连湾跨海通道、南部海滨大道、前黄路，而大连湾跨海通道、南部海滨大道之间的连通则要由南部通道来解决。

——莲花山隧道将与南部通道大连湾跨海通道“牵手”