昨晨地铁100标段学海区间隧道双向贯通

     昨日6时19分，随着最后一声炮响，地铁100标段学海区间隧道双向贯通。在此之前，地铁202标盾构施工段，两台盾构机均顺利通过春光街车站，向香工街站二次始发掘进。
  中铁十三局一公司施工的大连地铁100标主要包括两个车站和两个区间，学海区间线路从学苑广场站至凌河街竖井，单线长1570米，全部为地下暗挖区段，区间线路坡度为“V”形坡，有人防段、浅埋暗挖段、深埋暗挖段、减振段和标准断面。项目部在施工中，管理层及作业层实行24小时轮流值班制，对地面沉降进行跟踪分析，适时调整掘进速度。实行隧道断面梯次爆破，即：先爆破掏槽眼，再爆破辅助眼，最后爆破周边眼。从而，保证了爆破进尺，降低爆破震速，施工进度稳步推进。中铁十三局一公司施工的大连地铁202标段盾构段主要包括两站三区间，自刘家桥至沙河口火车站，两条主线共4478米。两台盾构机先后自春柳竖井至春光街站掘进施工，完成564米长双向线路。盾构过站需施工人员将长88米，重450吨的盾构机进行拆解、平移，通过拖拽盾体，穿过长度近190米的车站，重新定位安装，调试始发。
  预计12月第一台盾构机将到达香工街车站，进行下一次过站始发施工。目前，该标段有三台盾构机同时掘进施工，第三台盾构机自春柳竖井始发至刘家桥方向，已经完成100多米。

——昨晨地铁100标段学海区间隧道双向贯通