引人瞩目的大连南部滨海大道建设场面

      最近经过星海广场百年城雕及滨海路的市民也许已经注意到，附近海面上树立起了桩基，几只大型船舶和吊车正在加紧施工作业。这就是引人瞩目的南部滨海大道建设场面。

　　施工现场中的大型设备

　　星海湾开发建设管理中心昨天通报了项目的进展情况：现在已完成挖泥及卵石30多万立方米，用于建设栈桥的数千根桩基已完成400多根，施工栈桥建设已初具规模，今年4月末东西两段海上施工栈桥将实现全线贯通。届时，南部滨海大道海上桥体工程将全面展开施工建设。

　　南部滨海大道海上大桥示意图

　　这个项目分3个标段同时建设，共有4个施工单位和3家监理单位分别在海上和陆地同时开展施工作业。其中，陆上施工现场主要进行预制沉箱。在旅顺中远30万吨船坞上，正在预制2个分别重达26000吨的（长69m×宽44m×高17m）沉箱，该工程采用了国内首例大型沉箱工艺技术。同时，主桥的锚碇基础也正在进行作业，预计今年3月末完成。海上部分正在进行施工平台和栈桥建设。按照规划方案，要在大桥建设前，搭建一座与主桥平行的栈桥，用于运送物资、设备以及施工准备。

　　栈桥施工现场远景

　　按照海上工程建设方案，项目建设分为海面以下和以上两部分来建设。该工程项目将首先完成海面以下大桥的桩基、承台、墩柱施工，锚碇基础沉箱施工；再完成海面以上大桥的主塔主体施工、缆索安装、主桥钢结构安装、引桥预制混凝土箱梁安装、桥面铺装、亮化工程、健康监测、交通工程、景观工程等，确保大桥按时竣工通车。

　　按照市政府统一部署，南部滨海大道建设项目由市建委总牵头，西段陆上工程由高新区承建，中段海上工程由星海湾开发建设管理中心承建，东段陆上工程由市城建局承建。南部滨海大道项目于2010年11月12日奠基，经过前期各有关方面的紧张筹备，海上大桥工程于2011年10月开工建设。

　　南部滨海大道西端起于高新区河口，连接高新区建设中的滨海道路，向东穿越大连南部海域后在金沙滩东侧登陆，经隧道穿越森林动物园向北连接东北路和规划中的南部快速路，全长约14公里。中段海上工程由大连理工大学建筑研究设计院设计，由主桥、引桥和匝道组成。海上大桥全长5898米，其中，主桥长1486米，引桥及匝道长4412米。主桥为双塔三跨地锚式悬索桥，主梁采用钢桁架结构，双层双向八车道。主桥布置为主跨460米，边跨180米，塔高111.8米，主桥净空高度30米，走向与星海广场中轴线垂直，距百年城雕直线距离1公里。引桥采用混凝土箱梁结构，跨度45米。南部滨海大道项目建成通车后，不仅能够极大地缓解我市西部交通压力，而且将成为大连新的标志性景观。

——引人瞩目的大连南部滨海大道建设场面