我市出租车管理处拟建议市政府增加400辆出租汽车

       打车难成了市民普遍反映的难题。从1997年至今的14年间，主城区仅增加500辆出租车，而且随着全域城市化发展以及百姓生活水平的提高，市民打车需求越来越大。如何来缓解这一状况？记者日前获悉，今年年底前市出租车管理处拟建议市政府增加400辆出租汽车，以缓解运力紧张问题，另外，能否提高起步价格也开始了论证调研。

　　乘客车难打 司机没多挣。供求失衡，造成出租车拒载、挑客、挑路，一些偏远地区、商圈打车难已经成了难题。据统计，目前，我市主城区现有出租车8200多辆，据悉，2007年海事大学在进行规划调研时便提出，主城区出租车缺口在1200辆至2000辆左右，而现在五年过去了，缺口还在增大。

　　几天前，出租车司机张师傅跟记者讲起自己的经历：这些年大伙都吵吵车难打，大家都以为出租车司机肯定活好，挣钱多了。但他说自己这些年的收入并没有增加。“车难打主要是路难走，现在拉个8块钱的活走个15分钟、20分钟很正常，过去不堵车，几分钟就到。”张师傅说，现在车多、路堵，出租车在道上的时间也多了，导致乘客打车也难，出租车司机也没增加收入。

　　出租车数量增长太缓慢。出租车管理部门表示，造成缺口的原因是多方面的，主要是因为出租车数量增长缓慢，跟不上整个社会的发展。据了解，1997年我市四区户籍人口为174.4万人，到2010年发展到207.9万人。与之相对应的是，出租车数量在最近十年却鲜有增长，从1997年至今，主城区的出租车数量只增加了500辆，其中去年增加400辆，始终维持在8000辆左右。

　　另外，随着全域城市化发展，导致出租车运营范围一再扩大，再加上载客线路的不均衡，使得辛寨子、南关岭等城市偏远地区打车更难，非法营运车辆滋生。

　　两方面解决打车难问题。针对目前打车难的问题，出租车管理部门下一步除了继续抓好市场管理工作，提升出租车行业服务水平外，还要准备从以下两个方面入手，解决打车难问题：一是适当增加运力。今年年底前市出租车管理处拟建议市政府增加400辆出租车，以缓解运力紧张问题，同时抓好市场调研工作，为明年的运力调整提供科学依据。二是建议适当调整起步价。目前我市起步价在全国同等规模城市来讲属于中等偏下的水平，管理部门正在进行市场调研，论证能否调整起步价。

——我市出租车管理处拟建议市政府增加400辆出租汽车