机场三期扩建工程为顺利向新机场过渡做好充足准备

　今年达沃斯期间，前来参会的中外政要和贵宾对大连国际机场新航站楼建设赞不绝口，舒适的环境、便捷的服务，让每一位贵宾的脸上露出了笑容，而他们也成为新航站楼第一批贵宾。

　　作为机场三期扩建工程的重要组成部分，9月6日新航站楼正式投入使用。运行三个月来，大连机场通过不断优化硬件设施，提升服务品质，让每一位进出港的旅客感受到宾至如归。

　　新楼内外处处体现温馨便捷的服务：新航站楼位于现有航站楼的西侧，与老楼自然连为一体，远远望去犹如一只展翅高飞的大鹏。经过检验检疫通道第一关的检查后，记者进入到崭新的办票大厅，大厅内宽敞明亮，给人一种舒服、温馨的感觉，38个崭新的值机柜台整齐地排列在大厅北侧。

　　通过大厅来到安检区，14个加宽的安检通道，让旅客通行变得更加舒适方便，在候机区，充足的座椅为旅客提供了足够的休息空间。在商业区，由以前隔断式变为房间式，而人性化设计的母婴室、无障碍设施、吸烟室等场所，也让人倍感亲切。

　　新登机口采取隔离区登机方式，由以往的单向改为双向登机，不同舱位旅客可分开同时上飞机，旅客登机更加快速便捷。

　　在新航站楼前的停车场，面积扩大一倍多，停车位2600个，还设置了过夜停车区。

　　项目进程，14个配套项目明年陆续完工。

　　大连机场三期扩建工程主要包括新建7.1万平方米航站楼和34万平方米停机坪，改造滑行道及其它配套设施。今年9月6日，三期航站楼主体及配套设施、高架桥、停车场工程投入使用。旅顺金家村导航台建设、西停机坪扩建、东快速联络道工程、平行滑行道北移等14个配套项目正在加紧建设中，明年5至7月份陆续完工。整个工程竣工后，航站楼总面积将达到13.6万平方米，停车场23万平方米，停机位42个，廊桥18条，可以保障年旅客吞吐量2100万人次、货邮吞吐量45万吨、航班起降16万架次使用需求。

　　新老航站楼连接贯通使用，成为国内单位面积较大的航站楼。目前机场正以“以新带旧”的原则进行一、二期航站楼升级改造，预计年底前完工。三期扩建为过渡到新机场做准备

　　据悉，目前我市新老机场均处在一个建设时期。新机场建设项目选址已经确定，目前正在紧锣密鼓的推进之中，十二五期间，新机场主体工程将基本建成。许多市民不禁要问，既然已经开建新机场，是否还有必要进行三期扩建工程？

　　对此，才力表示，机场三期扩建工程就是为了满足新机场建设期间6至8年内大连航空市场的发展需要，为顺利向新机场过渡做好充足准备，因而是完全必要的，“如果这几年不发展，我们就不具备向新机场过渡的物质条件，将会造成客流大幅流失，导致吞吐量停滞不前，机场无法继续发展。只有机场旅客吞吐量发展到2000万，这个台阶走好了，才能走下一步，顺利过渡到新机场。”

——机场三期扩建工程为顺利向新机场过渡做好充足准备