金州至开发区公交客运线路经营行政许可听证会日前召开

        金州至开发区公交客运线路经营行政许可听证会日前召开。记者现场旁听了该听证会。本次听证会除申请人、利害关系人参加外，还特别邀请了沿线居民及企业代表、人大代表、政协委员、专家代表等54人参加。

　　专家称两区间开通公交后客流将增加：听证会上，海事大学专家受委托对两区间客运线路运营状况进行了调研和梳理，得出了相关结论：首先，该线路之前存在私人小客运营管理很不正规、线路乱等问题。其次，超载情况严重。据调查，这些小客超载情况普遍达到或超过200%。还有，这些小客车况非常差，很多是接近报废或已报废的车辆。

　　通过调查，只有2%的乘客对该小客运营表示满意。同时，该专家也指出，目前两区之间每天客流在2万人左右，但这个数字很可能在开通公交后有大幅度增加。该专家列举了内蒙古地区开通公交线路的例子：该地区刚开通公交线路的时候发车间隔为10分钟，坐的人很少，随后，将发车间隔改为5分钟，几乎每趟车都实现了满员。

　　听证会上，今年年初对两地开通公交线路提出建议、提案的人大代表、政协委员对开通该公交线路表示肯定，希望审查机关能在公交线路运行中履行自己的职责；希望公交企业担负起自己的责任，更好地服务乘客。

　　大孤山-新港公交线路调研将在近期展开：另外记者从本次听证会上获悉，大孤山-新港也是动迁居民、企业比较集中的线路，目前该线路的整合还没有开始。现场相关部门负责人透露，该线路的整合、调研也将在近期逐步展开，以方便该线路沿线居民、企业职工的出行。

　　市民建议

　　群众代表：一位老人说，自己所在的卧龙小区现有居民4100户，但多年来交通难题一直没解决。由于卧龙小区地处董家沟，是金石滩到金州的中间地带，一般个体小客走到这里，车上已满员了。老人感慨，有了公交车，可解决了大问题。

　　一名76岁的老人建议，应该参照湖南的做法，公交车司机拒载老人的处罚应有明确规定。湖南规定，公交车司机拒载老人将被罚款1000元。

　　英特尔企业代表：首先对开通该公交线路表示支持和感谢。“我们英特尔公司现有员工900人，供应商800多人，员工主要出行方式有两种，私家车和小客车。”英特尔代表表示，该线路开通为员工出行又增加一种选择方式，出行也更加方便。同时英特尔代表建议，在金石滩枫叶学校和金石明珠北设置站点，方便市民出行。

　　此次拟开通三条公交线路金州至开发区线路实行一票制，票价暂定2元。金州至董家沟（卧龙小区）、金州至金石滩线路实行分段计价、每段一票到底的计价方式,金州至金石滩全程票价就是6元。全线运程92.8公里，共设置133个站点，配置车辆38台，备用车辆12台，双向对开，单日运行8至12个班次，班次间隔为高峰时段10分钟、平峰时段15至20分钟，始末班车时间分别为5：30、20：50。票价需经发改委物价部门批准后执行，新区交通局将依法及时作出金州至开发区公交客运线路经营行政许可决定。

 ——金州至开发区公交客运线路经营行政许可听证会日前召开