“深入贯彻落实科学发展观,凝心聚力建设富庶美丽文明大连”大讨论活动正在进行之中，而停车难问题，直接影响到大连的美丽文明的形象。昨日，沙河口区政协围绕停车难问题，开展一场大讨论，邀请相关委员为缓解停车难献计献策，有的委员建议，应设立城市停车场发展建设专项基金，专款专用作为城市大型停车场建设的资金保障。

　　据沙河口区政协委员刘连山介绍，北京目前机动车拥有量为500万台，每年路内停车费约为106亿元。大连机动车拥有量年末可达到100万台，按照北京的比例估算，大连每年路内停车费约为20亿元，但其中很多路内的停车收费并不规范。

　　建议政府在目前城市道路整治行动基础上，出台相关政策，将这笔收入规范化，借鉴国内外先进经验，采取社会招标形式，聘请专业有经验有资质的公司承包经营管理，将这方面的收入，上缴财政设立城市停车场发展建设基金，专款专用作为城市大型停车场的资金保障。

　　委员们还建议，应借鉴国外成功经验，发动社会力量参与停车场建设。比如，在解决城市停车难的措施方面，有人提出采用错时停车的办法，利用政府、机关、商场晚间停车场闲置时间，解决附近小区停车场问题。

　　但事实上，即便是上述单位允许错时停车，一旦出现车辆安全问题谁来承担？这是错时停车不能实施的根本原因。如果让这些单位能经营，有收入，可以安排看管人员和车辆保险的相关费用，既保障了相关单位的积极性，又使此措施可以持续发展。

　　此外，小区停车也是一大难点。据刘连山调查，许多小区在最初建设时就没妥善规划停车位，这种先天不足，造成了很多小区停车困难的现实。由于历史原因，老旧小区在原来设计的时候，就没有把停车位设计在内，原来的车辆也没那么普及，据了解，以前大连居住小区的车位规划大概是1：0.21，最多达到1：0.3，也就是说5户业主才能有一个停车位，而国际通行的比例是1：1.2。

　　建议政府有关部门从实际出发，结合各小区实际情况因地制宜进一步规划，在见缝插针增补停车位手续方面给予政策，或规划建设占地面积小停车容量大的立体停车场，只要手续齐全，实行谁建设谁受益的办法，小区停车场建设资金就完全可以解决。